tag:blogger.com,1999:blog-14431395227402186532024-02-08T19:48:07.406+01:00NACIRA 650contacts : nacira650@gmail.comUnknownnoreply@blogger.comBlogger62125tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-69105434241139973742014-06-02T12:44:00.000+02:002014-06-02T12:50:41.045+02:00<!--[if gte mso 9]><xml>
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<br />
<h2 class="MsoNormal">
<b>Infos pratiques</b></h2>
<div class="MsoNormal">
Le chantier SLM Voiles est présent sur Lorient ou Riec sur
Belon pour assurer l’entretien, le SAV et<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>autres travaux de composites ou peinture, sur les Nacira.</div>
<div class="MsoNormal">
N’hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements ou
commande de matériel.</div>
<div class="MsoNormal">
Contact : slmvoiles@yahoo.fr;</div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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+33680263920<br />
<br /> <br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-64693767692138049322014-06-02T12:30:00.001+02:002014-06-02T12:30:33.989+02:00<br />
<br />
<br />
<h2>
<b>Carton plein pour les Nacira à la Mini en Mai</b></h2>
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TI-C4JdjMiM/U4xRvIAnbjI/AAAAAAAAAbg/neFlAwgA2po/s1600/2014-05-Mini-en-Mai-8892.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-TI-C4JdjMiM/U4xRvIAnbjI/AAAAAAAAAbg/neFlAwgA2po/s1600/2014-05-Mini-en-Mai-8892.jpg" height="400" width="266" /></a>Toutes nos félicitations à Damien Cloarec,Jonas Gerkens et Patrick Girod qui ont réalisé une très belle course.<br />
<br />
Sur ce parcours de 336 milles,semé d'embûches et ponctué de nombreux abandons, les Nacira ont encore une fois prouvé qu'il allient fort bien rapidité et fiabilité.<br />
<br />
Après une première nuit de petit temps à jouer avec les réglages fins,il a fallu affronter des conditions rudes et un rythme très soutenu,dans 35 noeuds de vent avec des rafales.<br />
Encore bravo à Damien et Jonas qui montent sur les deux premières places du podium.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-47634184905924214942014-01-13T11:03:00.001+01:002014-01-13T11:03:21.104+01:00<!--[if gte mso 9]><xml>
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<br />
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Nacira
6.50, grand vainqueur de la Mini Transat en série</span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le
chantier SLM Voiles reprend la production à Riec sur Belon</span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">Cinq Nacira 6.50 ont pris le départ
de la Mini Transat. Trois d’entre eux montent sur le podium ! Désormais
construit par le chantier SLM Voiles de Riec sur Belon, après la fermeture du
chantier FR Nautisme de Lorient, le Nacira 6,50 continuera donc d’écrire sa
belle histoire dans les prochains rendez-vous mini.</span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">Neuf Nacira
6,50 sont sortis du chantier FR Nautisme de Lorient, construits par François
Robert et avec toute l’expertise de son équipe. Après la fermeture du chantier,
c’est Yvan Noblet qui reprend la construction, dans son chantier SLM Voiles de
Riec sur Belon, selon le même process exactement et en y associant François
Robert qui dispose de toutes les clés de construction de ce formidable bateau.
SLM Voiles, jusqu’à présent spécialisé dans le refit de bateaux de course, a
déjà construit un mini et un class’40. La production du Nacira 6.50 s’est
naturellement imposée à la fermeture du chantier FR Nautisme.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">Cinq des
neufs Nacira 6.50 ont pris le départ de la dernière Mini. Aymeric Belloir entre
dans l’histoire en terminant 1<sup>er</sup> en classement série… juste devant
le 7<sup>ème</sup> proto ! Justine Mettraux et Simon Koster, finissent respectivement
2<sup>ème</sup> et 3<sup>ème</sup>. Alors que les conditions particulièrement
rudes de la dernière Mini ont terrassé bon nombre de bateaux, les trois Nacira 6.50
ont démontré leur grande maturité en associant les deux facteurs indispensables
à la réussite : performance et fiabilité.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">Le
vingtième Nacira 6,50 est en cours d’assemblage à Riec sur Belon. Plusieurs
projets sont en cours, qui promettent de belles empoignades, aux avant-postes,
sur le circuit Mini à venir. </span></div>
<br /><div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">Contact</span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">SLM Voiles
– Yvan Noblet</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">Mob :
+33 (0)6 80 26 39 20</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif";">Email :
slmvoiles@yahoo.fr</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Calibri","sans-serif";"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-67634339145571853122013-10-27T13:31:00.000+01:002013-10-27T13:31:15.748+01:00Nacira 650, la production continueA l'aube du départ des bateaux de la Mini Transat vers Lanzarote, une nouvelle est arrivé et pas des moindres.<br />
En effet, faisant fi des rumeurs qui aiment à enfler telle une houle automnale, la fermeture du chantier FR Nautisme ne clot pas l'aventure Nacira. Celle ci continue et la production est prête à redémarrer.<br />
Alors suivez bien les 8 Naciras qui s'élancent sur la Mini Transat ...<br />
Plus d'infos très prochainement.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-pk-iSF5sOPw/Um0HTysWKGI/AAAAAAAAAZ8/QXqvbb7LQzM/s1600/DSC_0609BF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://1.bp.blogspot.com/-pk-iSF5sOPw/Um0HTysWKGI/AAAAAAAAAZ8/QXqvbb7LQzM/s320/DSC_0609BF.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-66456008366081842832012-10-15T10:29:00.000+02:002012-10-15T10:29:02.211+02:00RDV aérien<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-54ir-3ORGPY/UHvHd0G_q6I/AAAAAAAAAYQ/3eN4CcxmYNQ/s1600/TLMCBoat+Extra+logo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-54ir-3ORGPY/UHvHd0G_q6I/AAAAAAAAAYQ/3eN4CcxmYNQ/s320/TLMCBoat+Extra+logo.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Le Nacira 810 avec un extra 330 de l'équipe de voltige</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Jusqu'à présent, seul Groupama 70 (vainqueur de la Volvo Ocean Race) eu l'honneur d'être survolé par les avions des équipes de démonstration de l'armée de l'air. Aujourd'hui, le Nacira 810 "Tout le Monde Chante contre le cancer", bien que 3 fois plus petit, mais tout juste auréolé de son titre de Champion de France Voile Classique Tour Mini 650, a lui aussi eu droit à ce fabuleux rendez vous aérien. Il aura juste fallu aux avions quelques minutes de plus pour trouver ce petit point blanc perdu dans l'immensité bleu, un peu plus dur à repérer que le grand bateau vert !</span><br />
<br />
<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"> <span class="hps">So far, only</span> <span class="hps">Groupama 70</span> <span class="hps">(winner of the</span> <span class="hps">Volvo Ocean</span> <span class="hps">Race)</span> <span class="hps">had the honor of</span> <span class="hps">being overflown</span> <span class="hps">by aircraft</span> <span class="hps">demonstration teams</span> <span class="hps">in</span> French <span class="hps">Air Force</span><span>.</span> <span class="hps">Today,</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps atn">810 "</span><span class=""></span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class=""><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tout le Monde Chante contre le cancer</span></span><span class="hps">"</span><span class="">, although</span> <span class="hps">three</span> <span class="hps">times smaller,</span> <span class="hps">but</span> <span class="hps">just</span> <span class="hps">crowned</span> <span class="hps">its</span> French Champion<span class="hps"></span> <span class="hps"></span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Voile Classique Tour Mini 650</span></span><span class="hps"></span><span class="">, has also</span> <span class="hps">been entitled</span> <span class="hps">to this fabulous</span> air rendez vous<span>.</span> F<span class="hps">ew</span> <span class="hps">minutes more for the pilots to</span> <span class="hps">find this little</span> <span class="hps">white dot</span> <span class="hps">lost in the immensity</span> <span class="hps">blue,</span> <span class="hps">a little harder</span> <span class="hps">to find than</span> <span class="hps">the big</span> <span class="hps">green boat</span><span class="">!</span></span></span></i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-57995589739514765732012-10-01T14:15:00.000+02:002012-10-01T14:52:14.527+02:00Exploit : de L'Orient vers le nouveau monde<a href="http://4.bp.blogspot.com/-9Gf1Bb_zFGs/UGmRzPlFUHI/AAAAAAAAAX4/4JpBMMK8zeA/s1600/484486_271320306310805_205054549_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="237" src="http://4.bp.blogspot.com/-9Gf1Bb_zFGs/UGmRzPlFUHI/AAAAAAAAAX4/4JpBMMK8zeA/s320/484486_271320306310805_205054549_n.jpg" width="320" /></a><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">C'est une première, et pas de moindres, que Rodolphe Victorri, propriétaire du Nacira 830 a réalisé l'été dernier. En effet, Rodolphe, architecte de profession et navigateur passionné, s'était lancé le défi de ramener son Nacira "Shanawdithit" à la maison par la mer. Ce qui dans son cas revêt une dimension aventureuse particulière, puisque Rodolphe a posé ses pénates il y a bien longtemps dans un archipel méconnu : St Pierre et Miquelon.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ce qui résonne en premier lorsque l'on évoque ces îles, ce sont les "Terre Neuvas", ces marins qui s'aventuraient autrefois sur les bancs de Terre Neuve pour y pêcher la morue. Aujourd'hui, ces pêcheurs ont quasiment disparus, mais les conditions de navigation sont restées extrêmes. La brume, les embruns givrants, le vent qui ne s'aventure qu'épisodiquement en dessous de 20 noeuds, ont forgé les légendes de ces côtes magnifiques mais inhospitalières.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Mais il en fallait plus pour "refroidir" Rodolphe, habitué des lieux, rêvant au passage des marins des nombreuses "Quebec - StMalo" que lui aussi aborderait son rivage par la mer, mais depuis l'orient s'il vous plait. Après une saison de course en Bretagne, beaucoup d'entrainement et de préparation, et peut être aussi une "gentille" petite boule au ventre, Rodolphe a pris la mer le 3 juillet pour un galop d'essai vers les Açores, escale de cette Transat un peu extrême pour un bateau de 6,50m. Cet arrêt sur Terceira, aux Açores, sera l'occasion pour Rodolphe de retrouver son épouse et lui offrir une petite virée dans l'archipel portugais. Il est aussi question de parfaire la préparation du bateau pour le morceau de bravoure final.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Et c'est ainsi que Rodolphe boucle le 8 aout 2012, <b>une magnifique Transat en solitaire vers St Pierre et Miquelon et ses latitudes tumultueuse à la barre de son Nacira 650</b>, offrant au petit monde des "Minis" une première qui montre, si besoin est, les incroyables qualités hauturières de ces petits bateaux de 6,50m, qui traversent les océans en offrant le plaisir de surf à près de 20 noeuds.</span><br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-56566319045153330672012-09-17T15:41:00.000+02:002012-09-17T15:41:05.022+02:00Les Sables Les Açores : un Nacira à chaque première place<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-jtE2SeSrXKE/UFckz5bQnsI/AAAAAAAAAVY/1zWWaMUwiv8/s1600/DSC_0068web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-jtE2SeSrXKE/UFckz5bQnsI/AAAAAAAAAVY/1zWWaMUwiv8/s320/DSC_0068web.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Les Sables Les Açores Les Sables, course en solitaire de 2500 milles entre la Vendée et l'ile de Faïal aux Açores s'est achevée fin aout par la victoire du Nacira 810 "Tout le Monde Chante contre le cancer" aux mains d'Aymeric Belloir. Sur la flotte des 28 bateaux engagés en série, 5 Nacira 650 étaient présent et ont fait la démonstration des excellentes qualités du bateau, se plaçant systématiquement sur la plus haute marche du podium.</span><br />
<br />
<br />
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">810 (Aymeric Belloir) : Victoire prologue et général, 2ème des 2 étapes</span></b><br />
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">824 (Justine Mettraux) : Victoire sur la 1ère étape </span></b><br />
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">819 (Simon Koster ) : Victoire sur la 2ème étape</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La course a offert aux skippers et à leurs montures des conditions particulièrement variées et éprouvantes. Une première étape aux allures de course de montagne, avec pour entrée en matière la négociation d'un front assez musclé, puis presque 10 jours de près, entrecoupés de courtes périodes sans vent.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Quant à la deuxième étape, ce fut un long sprint au portant dans 25 à 30 noeuds, rythmé par de longs surfs sauvages, le manque de sommeil et de violentes sorties de route.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Au final une course très complète, qui sacre des marins polyvalents, prouve une nouvelle fois qu'en matière de course au large les marins suisses n'ont rien à prouver, et démontre le fabuleux potentiel du Nacira à toutes les allures.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Pour retrouver le récit de la course, rendez vous sur le site :<a href="http://www.lessables-lesacores.com/" target="_blank">http://www.lessables-lesacores.com</a></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></span><br />
<br />
<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Les Sables Les Açores Les Sables</span></span><span>,</span> <span class="hps">solo race</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">2500 miles</span> <span class="hps">between the Vendée</span> <span class="hps">and the island of</span> <span class="hps">Faial</span> <span class="hps">in the Azores</span> <span class="hps">was completed in late</span> <span class="hps">August</span> <span class="hps">by the victory of</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps atn">810 "</span><span class=""></span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class=""><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tout le Monde Chante contre le cancer"</span></span><span class="hps">"</span> <span class="hps">in the hands of</span> <span class="hps">Aymeric</span> <span class="hps">Belloir</span><span>.</span> <span class="hps">Among the fleet</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">28 boats</span> <span class="hps">engaged</span> <span class="hps">in production boats</span>, <span class="hps">5</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">650</span> <span class="hps">were present</span> <span class="hps">and</span> <span class="hps">demonstrated the</span> <span class="hps">excellent qualities</span> <span class="hps">of the boat,</span> <span class="hps">placing</span> <span class="hps">consistently</span> <span class="hps">on the highest</span> <span class="hps">step of the podium</span><span>.</span></span></span></i><br />
<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span> </span><br /> <b><span class="hps atn">810 (</span><span>Aymeric</span> <span class="hps">Belloir</span><span>)</span></b><span>: Victory</span> <span class="hps">general</span> <span class="hps"></span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">and </span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">proam</span><span>,</span> <span class="hps"> second</span> <span class="hps">on both</span><span class="hps"></span> <span class="hps">legs</span><br /> <b><span class="hps atn">824 (</span><span>Justine</span> <span class="hps">Mettraux</span><span>)</span></b><span class="">: Win</span> <span class="hps">leg1</span><br /> <b><span class="hps">819</span> <span class="hps">(Simon</span> <span class="hps">Koster)</span></b><span>: Win</span> leg2 </span></span></i><br /><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"> <span class="hps">The race has</span> <span class="hps">offered to</span> <span class="hps">skippers</span> <span class="hps">and their boats</span> <span class="hps">conditions</span> <span class="hps">particularly varied</span> <span class="hps">and challenging</span><span>.</span> <span class="hps">A first step</span> <span class="hps">that look like</span> <span class="hps">mountain stage,</span> <span class="hps">with</span> <span class="hps">input</span> <span class="hps">negotiating a</span> <span class="hps">front</span> <span class="hps">quite muscular</span><span>,</span> <span class="hps">almost 10 days</span> <span class="hps">and</span> sailing upwind<span class="hps"> with</span> <span class="hps">short periods</span> <span class="hps">of no wind.</span><br /> <span class="hps">As</span> <span class="hps">the second step</span><span>, it was a</span> <span class="hps">long</span> <span class="hps">downwind sprint</span> <span class="hps">in</span> <span class="hps">25-30 knots of wind,</span> <span class="hps">punctuated by</span> <span class="hps">long </span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">wild </span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">surfs</span> <span>,</span> <span class="hps">lack of sleep</span> <span class="hps">and severe</span> output drive<span>.</span><br /> Fi<span class="hps">nally a</span> <span class="hps"></span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">very complete </span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">race</span><span class="hps"> ,</span> <span class="hps">which crowns</span> <span class="hps">versatile sailors</span> <span class="hps">,</span> <span class="hps">proving</span> <span class="hps">once again</span> <span class="hps">that when it comes</span> <span class="hps">to</span> <span class="hps">offshore racing</span>, <span class="hps"></span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">Swiss </span></span></span></i><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">sailors</span> <span class="hps">have nothing to</span> <span class="hps">prove,</span> <span class="hps">and demonstrates the</span> <span class="hps">tremendous potential</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">at all points of sailing</span><span>.</span><br /><br /> <span class="hps">To find</span> <span class="hps">the story of the</span> <span class="hps">race</span><span>, visit</span> <span class="hps">the website <a href="http://www.lessables-lesacores.com/" target="_blank">lessables-lesacores.com</a></span></span></span></i><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span><br />
<br />
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">crédit photo : B.Gergaud</span></span><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="" id="result_box" lang="en"></span></span></i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-42535882741738781502012-07-25T19:34:00.002+02:002012-07-26T09:37:21.666+02:00Prologue Les Sables Les Açores : Nacira 1/3/4/5<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/--Im7C4k0Q4c/UBDzF2Zt_qI/AAAAAAAAAVA/kmxEBlesQFY/s1600/DSC_0161web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/--Im7C4k0Q4c/UBDzF2Zt_qI/AAAAAAAAAVA/kmxEBlesQFY/s320/DSC_0161web.jpg" width="320" /></a></div>
Petit temps de demoiselle et cagnard d'enfer sur ce prologue de la course Les Sables Les Açores aux Sables d'Olonne, ce 25 juillet. Malgré tout une légère brise a permis aux 38 Minis de régater et offrir aux estivants un joli spectacle. Les organisateurs ayant judicieusement mis en place un beau bord de spi le long de la côte vendéenne.</div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bon résultat des Nacira, avec la victoire du 810 "Tout le Monde Chante contre le Cancer" aux mains de Aymeric Belloir, épaulé pour la circonstance par Jean Yves Jaffrezic. </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">A saluer</span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> la belle performance du Dingo1 de David Genest qui prend la seconde position, avant les Nacira 833 de Damien Cloarec (3ème), 824 de Justine Mettraux (4ème) et 819 de Simon Koster (5ème).</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Le départ est prévu le dimanche 29 juillet, en direction de Horta aux Açores. </span><br />
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Crédit Photo : Bernard Gergaud</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-58072051518387182952012-06-25T11:03:00.000+02:002012-06-25T11:03:17.041+02:00Nouveau record sur la Chrono 650C'est officiel, le Nacira 650 "GO4IT" de Simon Koster a détrôné Antoine Debled et Francisco Lobato autour de l'île de Groix. Le nouveau record est de 3 heures 07 minutes et 56 secondes. Pour retrouver en détail cette épreuve croustillante et originale, c'est <a href="http://www.seasailsurf.com/seasailsurf/actu/7370-Un-premier-record-autour-de-Groix-en-serie-pour" target="_blank">ICI</a>.<br />
Bravo Simon.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-45550654965430259222012-06-15T14:48:00.005+02:002012-06-15T14:51:28.074+02:00Trophée Map et Mini Fastnet : Nouveaux succès des Nacira<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-o4aAU8BogtA/T9sucq0p3nI/AAAAAAAAAUg/74SLxrLlrzI/s1600/Teamwork+Fastnet.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="228" src="http://3.bp.blogspot.com/-o4aAU8BogtA/T9sucq0p3nI/AAAAAAAAAUg/74SLxrLlrzI/s320/Teamwork+Fastnet.jpg" width="320" /></a>La saison Mini est bien lancée et ce sont deux courses majeures du circuit qui viennent de s'achever à Douarnenez. Et c'est un nouveau succès des Nacira, toujours bien placés sur le podium.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-H5LymrqaZFg/T9sud9gV_oI/AAAAAAAAAUo/POMcyTOxLIs/s1600/Damien+Fastnet.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-H5LymrqaZFg/T9sud9gV_oI/AAAAAAAAAUo/POMcyTOxLIs/s320/Damien+Fastnet.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sur le Trophée Map, remporté par Renaud Mary très en forme cette saison, Damien Cloarec sur le Nacira 833 remporte la deuxième place. Le Mini Fastnet consacre une nouvelle fois le duo Suisse Justine Mettraux / Etienne David sur "Teamwork", déjà vainqueur de la Demi Clé 650. Damien Cloarec est cette fois 3ème, épaulé par Stéphane Gresset. Ce sont donc 2 Nacira sur le podium. Bravo à tous les équipages pour ces formidables performances.</span><br />
<br />
<br />
<br />
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">Mini</span> <span class="hps">season</span> <span class="hps">is</span> <span class="hps">well underway and</span> <span class="hps">have</span> <span class="hps">two</span> <span class="hps">major races</span> <span class="hps">of the circuit that</span> <span class="hps">has just been completed</span> <span class="hps">in Douarnenez</span>. <span class="hps">And</span> <span class="hps">this</span> <span class="hps">is</span> <span class="hps">another success</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">Nacira</span>, <span class="hps">always well placed</span> <span class="hps">on the podium</span>.<br /><br /> <span class="hps">Trophée Map</span><span class="hps"></span>, <span class="hps">won by</span> <span class="hps">Mary</span> <span class="hps">Renaud</span> <span class="hps"></span>, <span class="hps">Damien</span> <span class="hps">Cloarec</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">the</span> <span class="hps">833</span> <span class="hps">came in second</span>. <span class="hps">The</span> <span class="hps">Mini</span> <span class="hps">Fastnet</span> <span class="hps">again</span> <span class="hps">devotes</span> <span class="hps">the</span> <span class="hps">Swiss</span> <span class="hps">duo</span> <span class="hps">Justine</span> <span class="hps">Mettraux</span> <span class="hps">/</span> <span class="hps">Etienne</span> <span class="hps">David</span> <span class="hps">on</span> <span class="hps atn">"</span><span class="">Teamwork</span><span class="">"</span><span class="">,</span> <span class="hps">already winner of</span> <span class="hps">the</span> <span class="hps">Demi Clé</span><span class="hps"></span> <span class="hps">650</span>. <span class="hps">Damien</span> <span class="hps">Cloarec</span> <span class="hps">is</span> <span class="hps">the</span> <span class="hps">third</span> <span class="hps"></span>, <span class="hps">assisted by</span> <span class="hps">Stéphane</span> <span class="hps">Gresset</span>. <span class="hps">So these are</span> <span class="hps">two</span> <span class="hps">Naciras</span> <span class="hps">on the podium</span>. <span class="hps">Congratulations to</span> <span class="hps">all crews</span> <span class="hps">for</span> <span class="hps">these great</span> <span class="hps">performances</span>.</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en"><span style="font-size: x-small;">Crédit Photos : Gildas Hémon / Kérys </span></span></i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-41519074306799647442012-05-24T10:46:00.001+02:002012-05-24T10:53:31.200+02:00Les impressions de Fabrice Sorin, propriétaire du Nacira 781, sur la Transat Charente Maritime Bahia 2012<ul type="circle"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-BQHSlg8IBRY/T731HS1mBfI/AAAAAAAAAUQ/BdKvcM2PPCc/s1600/TRANSAT650_2011_DEP_ET2_257.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="269" src="http://3.bp.blogspot.com/-BQHSlg8IBRY/T731HS1mBfI/AAAAAAAAAUQ/BdKvcM2PPCc/s320/TRANSAT650_2011_DEP_ET2_257.JPG" title="Fabrice sur la Transat 650 Charente Maritime Bahia 2012" width="320" /></a> </ul>
<b><span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Comment s'est passé cette Transat ?</span> </b><br />
<br />
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">C'est
une Transat qui a été marquée par une météo peu habituelle à cette
saison de l'année sur l'Atlantique. Sur la 1ère étape le dégolfage c'est
fait dans les petits airs avec des vents faibles et très variables en
direction. La seconde partie de cette étape a été pour moi plus musclée
avec la traversée de 2 fronts que j'ai volontairement été cherché à
l'Ouest pour trouver la bascule si désirée qui n'est jamais venue,
résultat 48 heures avant l'arrivée à Madère en 3ème position, mais j'ai
fini au près bâbord amure quand mes camardes de jeux plus à l'Est
finissaient débridé. Résultat une piètre 12ème places pas vraiment dans
les objectifs. </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">La
deuxième étape a été passionnante, là encore les conditions météo
d'Alizées n'étaient pas au rendez-vous, beaucoup d'orages violents des
rafales jusqu'à 50nds, avec de nombreux changements de voiles. Après la
ZIC mon positionnement sur la flotte était plutôt favorable, étant plus à
l'Est je pouvais envoyer mon gennaker et ainsi profiter de l'Alizées de
Sud-Est plus tôt que la majorité de la flotte. Je savais également que
le Nacira grâce à son bouchain irait beaucoup plus vite que les Pogo 2.
Malheureusement c'était sans compter sur des soucis de safrans dès que j'ai commencé à attaquer
sous gennaker. La seule solution a été de réduire la toile et de voir
tranquillement mes petits camarades qui ont fini 1er et 2ème partir. A
la final j'arrive 8ème sous 45nds avec une très grosse déception. </span><br />
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;"> </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<b><span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Quel bilan tires tu de ton expérience sur le circuit mini ? </span></b><br />
<b><span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;"> </span></b> </div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Voici
maintenant 12 ans que je cours sur le circuit et à chaque nouvelle
épreuve, c'est la même étincelle qu'au premier jour. C'est probablement
les seules courses qui permettent de mélanger amateurs et professionnels
et d'acquérir de nombreuses connaissances, techniques, psychologiques,
nutritionnelles, médicales ... Mon statu de pur amateur ne me permet pas
de passer suffisamment de temps sur l'eau et de progresser rapidement
mais les nombreux milles en solitaire effectués depuis toutes ces années
me permettent parfois d'accrocher les meilleurs, et là c'est que du
bonheur. </span><br />
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;"> </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<b><span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Comment analyses tu ton choix d'avoir opter pour le Nacira ?</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">En
2009 quand j'ai décidé d'acheter un autre mini, je ne me voyais pas
repartir sur un Pogo 2 et malheureusement je n'ai pas suffisamment de
temps pour naviguer en proto. J'ai trouvé le Nacira intéressant avec son
bouchain et son plan de pont très réussi. Après 3 ans, ce
choix c'est révélé positif et la famille Nacira n'a pas fini de grandir
avec une concurrence quasi inexistante. </span><br />
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;"> </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<b><span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Quels sont tes souvenirs impérissables avec ton bateau ?</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Un retour de Transgascogne au près avec le couteau dans les dents et ne jamais rien lâcher. </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Une arrivée par 35 - 40nds sous spi dans la baie de Salvador </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Les magnifiques surfs à 18nds sous spi une nuit de pleine lune sur une houle longue et portante </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Un
départ de Transat à La Rochelle avec sur un bateau accompagnateur les
40 salariés de ma société Cartoffset et j'ai compris dans leurs regards
la puissance de l'émotion et la passion que pouvait susciter nos
embarcations </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<br />
<b><span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Quels sont tes projets ?</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">Après
avoir pris la décision de conserver mon bateau au retour du Brésil, je
m'engage en 2012 sur 3 courses d'avant saison et les Sables Les Açores.
Le nouveau parcours de la transat me tente pour 2013. </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
<span style="color: white; font-family: 'Arial'; font-size: 10pt;">. </span>
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-40956149368584199952012-05-08T16:18:00.000+02:002012-05-08T16:19:37.036+02:00La Trinité Plymouth : nouveau podium Full Nacira<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-GRKPdCW3Llw/T6ko0O0FG1I/AAAAAAAAAUE/M1vMWPPfO5E/s1600/IMG_8797-640x360.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/-GRKPdCW3Llw/T6ko0O0FG1I/AAAAAAAAAUE/M1vMWPPfO5E/s320/IMG_8797-640x360.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Crédit Photo : S.Gaspari/Teamwork</span></td></tr>
</tbody></table>
Avec la victoire de TeamWork (Justine Mettraux et Milan Kolacek) sur la nouvelle course en double (La Trinité Plymouth : 280 milles), c'est un nouveau succès pour la classe des Nacira sur le circuit des Mini 650 de série. Justine et Milan coupe la ligne d'arrivée en vainqueurs le lundi 7 mai 2012 à 20h57, tandis que l'on retrouve à la 2nde place son compatriote Simon Koster (GO4IT) épaulé par Nils Palmieri, puis 38 minutes plus tard Eric Cochet et Davy Beaudart (Cocoche Minute).</div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Ils rééditent la performance de la Demi Clé en offrant au Nacira toutes les places du Podium. On retrouve aussi Damien Cloarec et Stéphane Gresset à la 5ème place sur le tout dernier Nacira mis à l'eau (à la dernière minute car le bateau a touché l'eau moins de deux jours avant le départ, ce qui prouve la qualité de l'équipage et le degré de finition du bateau sortie de chantier).</div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
La flotte a profité d'un vent de sud sud ouest d'une quinzaine de noeuds pour longer la pointe bretonne, puis traverser la Manche au portant pour rejoindre Plymouth. Les coureurs ne pouvaient rêver mieux pour cette première édition organisée par la Société Nautique de la Trinité sur mer sous l'égide de Yves Le Blévec.</div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">With</span> <span class="hps">the victory of</span> <span class="hps">TeamWork</span> <span class="hps atn">(</span>Mettraux <span class="hps">Justine</span> <span class="hps">and</span> <span class="hps">Kolacek</span> <span class="hps">Milan</span>) <span class="hps">on</span> <span class="hps">the new</span> <span class="hps">double-handed race</span> <span class="hps atn">(</span>Plymouth-La Trinité sur mer<span class="hps"></span>: <span class="hps">280 miles</span>) <span class="hps">is</span> <span class="hps">another success for</span> <span class="hps">the class of</span> Nacira on the 650 Mini Circuit (production boats). <span class="hps">Justine</span> <span class="hps">and Milan</span> <span class="hps">cut</span> <span class="hps">the finish line</span> <span class="hps">as winners</span> <span class="hps">Monday, May 7, 2012</span> <span class="hps">at</span> <span class="hps">8:57 p.m.</span>, <span class="hps">while</span> <span class="hps">found</span> <span class="hps">in</span> <span class="hps">2nd place</span> <span class="hps">his compatriot</span> <span class="hps">Simon</span> <span class="hps">Koster</span> <span class="hps atn">(</span>go4it) <span class="hps">supported by</span> <span class="hps">Nils</span> <span class="hps">Palmieri</span>, <span class="hps">then</span> <span class="hps">38 minutes later</span> <span class="hps">Eric</span> <span class="hps">Cochet and</span> <span class="hps">Davy</span> <span class="hps">Beaudart</span> <span class="hps atn">(</span><span class="">Cocoche</span> <span class="hps">Minute</span>).<br /><br /> <span class="hps">They</span> <span class="hps">reissued</span> <span class="hps">the performance of the</span> <span class="hps">Demi Clé</span> <span class="hps">offering</span> to </span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">Nacira</span></span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps"></span> <span class="hps">all</span> <span class="hps">places</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">Podium</span>. <span class="hps">We also find</span> <span class="hps">Damien</span> <span class="hps"></span></span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">Cloarec </span></span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">and</span> <span class="hps">Stephane</span> <span class="hps"></span> <span class="hps">Cresset</span> <span class="hps">in 5th place</span> <span class="hps">on</span> <span class="hps">the latest</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">launched</span> <span class="hps atn">(</span><span class="">at the last minute</span> <span class="hps">as the boat</span> <span class="hps">hit the water</span> <span class="hps">less than two</span> <span class="hps">days before departure</span><span class="">, which proves</span> <span class="hps">the quality of</span> <span class="hps">crew</span> <span class="hps">and</span> the <span class="hps">finishing</span> <span class="hps">of the boat</span> <span class="hps">out of the yard</span>).<br /><br /> <span class="hps">The fleet</span> <span class="hps">took advantage of a</span> <span class="hps">southwesterly wind</span> <span class="hps">of fifteen</span> <span class="hps">knots</span> <span class="hps">to skirt</span> <span class="hps">the tip of Brittany</span>, <span class="hps">then</span> <span class="hps"></span></span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">downwind </span></span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">across the Channel</span> <span class="hps">to join</span> <span class="hps"></span> <span class="hps">Plymouth</span>. <span class="hps">The sailors</span> <span class="hps">could not</span> <span class="hps">ask for more</span> <span class="hps">for this first edition</span> <span class="hps">organized by</span> <span class="hps">the Société Nautique</span> <span class="hps">de la Trinité</span> <span class="hps">sur mer</span> <span class="hps">under the aegis of</span> <span class="hps">Yves Le</span> <span class="hps">Blévec</span>.</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en">La Trinité Plymouth (20 partants) classement Nacira</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en">1er : TeamWork (Justine Mettraux / Milan Kolacek)</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en">2ème : GO4IT (S. Koster / N.Palmieri)</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en">3ème : Cocoche Minute (Eric Cochet / Davy Beaudart)</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en">5ème : Damien Cloarec Cherche Sponsor (D.Cloarec / S.Cresset)</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en">9ème : Netwerk (B.Bossyns/K.Willaert)</span></i></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en">10ème : Shanawdithit (R.Victorri/J.M.Odriozola)</span></i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-6001807367218874642012-04-25T13:48:00.004+02:002012-04-25T13:54:51.388+02:00Select 650 2012 : Nouvelle victoire du Nacira 650<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-o559Y6ZClvg/T5fkF2acRiI/AAAAAAAAATw/7R1_c6q-x-I/s1600/pornichet-select-650-24.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="http://4.bp.blogspot.com/-o559Y6ZClvg/T5fkF2acRiI/AAAAAAAAATw/7R1_c6q-x-I/s320/pornichet-select-650-24.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Après le coup de tonnerre du podium de la Demi Clé, on retrouve à nouveau un Nacira 650 sur le podium, et en première position qui plus est : il s'agit de "Tout le Monde Chante contre le cancer" skippé par Aymeric Belloir. On retrouve un autre Nacira à la 5ème place, Simon Koster sur "Go 4 it". Des conditions bien musclées lors de cette Select 650 2012, sont à l'origine de nombreux abandons. </div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-8A5l4whAy_g/T5fkI6SqG_I/AAAAAAAAAT4/cbq2zUMIoAs/s1600/Aymeric-BELLOIR-1er-S%C3%A9rie-Pornichet-Select-650-Cr%C3%A9dit-Photo-B.BOUVRY.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-8A5l4whAy_g/T5fkI6SqG_I/AAAAAAAAAT4/cbq2zUMIoAs/s200/Aymeric-BELLOIR-1er-S%C3%A9rie-Pornichet-Select-650-Cr%C3%A9dit-Photo-B.BOUVRY.jpg" title="" width="133" /></a>Depuis 2011, ce sont pas moins de 5 podiums et 4 victoires pour les Nacira. En 2012, toujours plus présent sur le circuit, ils continueront sans aucun doute de faire parler d'eux . D'autant plus qu'il est à présent indéniable que le bateau est performant dans toutes les conditions (pour rappel, la Transgascogne retour était un long bord de près dans du vent très léger, quand cette Select 650 fut une course de baston enchainant près et portant dans la brise). La polyvalence du bateau semble maintenant faire l'unanimité, et ses points forts ont été révélés lors de la Demi Clé (domination sans partage du Nacira 650).</div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Prochaine course le 7 mai : </span><i style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La Trinité - Plymouth</i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> en double.</span><br />
<br />
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Crédit Photo : B.Bouvry / CNBPP</span></span><br />
<br />
<i><span class="" id="result_box" lang="en" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="hps">After</span> <span class="hps">the thunder</span> <span class="hps">of the podium in</span> <span class="hps alt-edited">Demi</span> <span class="hps alt-edited">Clé</span> <span class="hps">we again find</span> <span class="hps">a</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">650</span> <span class="hps">on the podium</span> <span class="hps">in first place</span> <span class="hps"></span><span class="hps"></span><span class="">:</span> "Tout le Monde Chante contre le Cancer<span class="hps"></span><span class="">"</span> <span class="hps">skippered by</span> <span class="hps">Aymeric</span> <span class="hps">Belloir</span><span class="">.</span> <span class="hps">We find</span> <span class="hps">another</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">in 5th place</span><span class="">,</span> <span class="hps">Simon</span> <span class="hps">Koster</span> <span class="hps">on "Go</span> <span class="hps">4 it</span><span class="">."</span> <span class="hps">Extremely strong wind at this</span><span class="hps"></span> <span class="hps">Select</span> <span class="hps">650 2012</span><span class="">,</span> <span class="hps">is causing</span> <span class="hps">many</span> <span class="hps">retirements.</span><br class="" /><br class="" /> <span class="hps">Since</span> <span class="hps">2011,</span> <span class="hps">no fewer than</span> <span class="hps">five</span> <span class="hps">podiums</span> <span class="hps">and</span> <span class="hps">4 wins</span> <span class="hps">for</span> <span class="hps">Nacira</span><span class="">.</span> <span class="hps">In 2012</span><span class="">,</span> <span class="hps">increasingly</span> <span class="hps">present on the circuit</span><span class="">,</span> <span class="hps">they</span> <span class="hps">will no doubt continue</span> <span class="hps">to</span> <span class="hps">be at first place.</span><span class=""></span> <span class="hps">Especially since it</span> <span class="hps">is now</span> <span class="hps">undeniable that</span> <span class="hps">the boat</span> <span class="hps">is performing well</span> <span class="hps">in all conditions</span> <span class="hps">(remember</span><span class="">,</span> <span class="hps">the Transgascogne</span> <span class="hps">return</span> <span class="hps">was</span> <span class="hps">a long</span> <span class="hps">upwind</span> <span class="hps">in</span> <span class="hps">very light</span> <span class="hps">wind</span><span class="">,</span> <span class="hps">when</span> <span class="hps">the</span> <span class="hps">Select</span> <span class="hps">650</span> <span class="hps">was a race</span> <span class="hps">upwind and downwind</span> <span class="hps">with strong breeze</span><span class="">)</span><span class="">.</span> <span class="hps">The versatility</span> <span class="hps">of the boat</span> <span class="hps">now seems to be</span> <span class="hps">unanimous</span><span class="">,</span> <span class="hps">and strengths</span> <span class="hps">were revealed</span> <span class="hps">during the</span> <span class="hps">Demi Clé </span> <span class="hps atn">(</span><span class="">undivided domination</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">650)</span><span class="">.</span><br class="" /><br class="" /> <span class="hps">Next Race</span> <span class="hps">May 7</span><span class="">:</span> <span class="hps">The Trinity</span> <span class="hps">-</span> <span class="hps">Plymouth</span> <span class="hps">in two handed.</span></span></i><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></i></span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-76120304727974419302012-04-16T10:15:00.001+02:002012-04-16T10:21:59.182+02:00Carton plein des Nacira sur la Demi Clé 650 2012<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-CHuUuYGi1vA/T4vU1PWFeyI/AAAAAAAAATc/8FNUixCa3Zk/s1600/TeamWork.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/-CHuUuYGi1vA/T4vU1PWFeyI/AAAAAAAAATc/8FNUixCa3Zk/s320/TeamWork.jpg" width="320" /></a>C'est un fait historique, après avoir occupé de nombreux podiums sur la saison 2011, le Nacira 650 a bousculé la suprématie du Pogo2 avec un podium 100% Nacira sur la Demi Clé 650 2012 qui s'est achevé hier matin, . Ils étaient donc 9 Nacira au départ de Locmiquélic le samedi 14 avril, et l'on retrouve 4 d'entre eux dans le top10, dont toutes les places d'honneurs. La victoire revient à Justine Mettraux et Etienne David sur Team Work, qui précède le GoforIt de Simon Koster et Loïc Forestier, deux équipages 100% Suisse. Les conditions n'avaient rien de Lémaniques, ce qui prouve une fois de plus la qualité des marins suisses. Le troisième bateau est Samy, de Yann Sommer de Gélicourt et Damien Cloarec. A noter que Damien sera l'heureux skipper du prochain Nacira à sortir du chantier, fin avril.<br />
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<b>Bravo une fois de plus à tous les équipages pour ce podium 100% Nacira.</b></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">This</span> <span class="hps">is a historical fact</span>, <span class="hps">after having</span> <span class="hps">held numerous</span> <span class="hps">podiums</span> <span class="hps">on</span> <span class="hps">the 2011 season</span>, <span class="hps">the</span> <span class="hps">650</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">threatened the</span> <span class="hps">supremacy of</span> <span class="hps">Pogo2</span> <span class="hps">podium</span> <span class="hps">with a</span> <span class="hps">100</span>% <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">on</span> <span class="hps"></span></span>Demi Clé 650 2012<span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps"></span> <span class="hps">which ended</span> <span class="hps">yesterday morning</span>. <span class="hps">So they were</span> <span class="hps">leaving</span> <span class="hps">nine</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">Locmiquélic</span> <span class="hps">Saturday, April 14</span>, <span class="hps">and</span> <span class="hps">found</span> <span class="hps">four</span> <span class="hps">of them</span> <span class="hps">in the</span> <span class="hps">top10</span>, <span class="hps">including</span> <span class="hps">all</span> <span class="hps">places</span> <span class="hps">of honor</span>. <span class="hps">Victory goes to</span> <span class="hps">Justine</span> <span class="hps">Mettraux</span> <span class="hps">and Etienne</span> <span class="hps">David on</span> <span class="hps">Team Work</span>, <span class="hps">which precedes the</span> <span class="hps">GoforIt</span> <span class="hps">Simon</span> <span class="hps">Koster</span> <span class="hps">and Loïc</span> <span class="hps">Forestier</span>, <span class="hps">two crews</span> <span class="hps">Switzerland</span> <span class="hps">100%</span>. <span class="hps">The conditions</span> <span class="hps">were anything but</span> <span class="hps">Lémaniques</span>, proving <span class="hps">once again</span> <span class="hps">the quality of</span> <span class="hps">Swiss sailors</span><span class="">.</span> <span class="hps">The third</span> <span class="hps">boat is</span> <span class="hps">Sammy</span>, <span class="hps">Yann</span> <span class="hps">Sommer</span> <span class="hps">Gélicourt</span> <span class="hps">and Damien</span> <span class="hps">Cloarec</span>. <span class="hps">Note that</span> <span class="hps">Damien</span> <span class="hps">will be</span> <span class="hps">the</span> <span class="hps"></span> <span class="hps">skipper of</span> <span class="hps"></span></span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">next </span></span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">new Nacira</span> (<span class="hps">handover</span> <span class="hps">in late April</span>).<br /><b><br /><span class="hps">Congratulations</span></b> <b> <span class="hps">again</span> <span class="hps">to all</span> <span class="hps">the crews</span> <span class="hps">for</span> <span class="hps">this </span> </b></span><b><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">100</span>% </span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">Nacira</span> </span><span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps">podium</span></span><span class="" id="result_box" lang="en">.</span></b></i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-34570294240684514692012-04-07T15:03:00.001+02:002012-04-16T10:20:41.226+02:00Mise à l'eau des Nacira 16 et 17<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-S-ImyMMK0W4/T4A5npSU50I/AAAAAAAAATE/B66sLSMKn1k/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-S-ImyMMK0W4/T4A5npSU50I/AAAAAAAAATE/B66sLSMKn1k/s320/1.JPG" title="" width="320" /></a></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;">
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></b><span style="font-size: small;">Le mercredi 4 avril, le Nacira 830, 17ème exemplaire de la série, a touché l'eau sous le regard ému de son propriétaire Rodolphe Victorri, résident de St Pierre et Miquelon. Deux semaines avant lui, le Nacira n°16 de Yann Sommer de Gélicourt prenait contact lui aussi avec l'élément liquide. Dans quelques jours, ce sera au tour du 18ème exemplaire de rejoindre ses petits camarades. La production en série du Nacira, dont les victoires sur le circuit 2011 ont marqué l'avènement, est définitivement lancée et la chaine de production du chantier FR Nautisme pleinement opérationnelle et performante.</span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
La réussite de la série est marquée par la présence de plus en plus marquée des Nacira 650 sur les courses du circuit 2012, avec pour les premières inscriptions, pas moins de 8 bateaux sur la Demi Clé et 10 bateaux sur la Select 650. C'est une véritable réussite pour le chantier FR Nautisme dont il faut saluer la qualité du travail, et l'implication de toute l'équipe. Ils ont rendu possible la délicate équation de livrer un bateau de série en qualité custom.</div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<span class="" id="result_box" lang="en"><span class="hps"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<span style="font-size: large;"><i><span class="" id="result_box" lang="en"><b><span class="hps">Launching</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">16 and 17</span></b></span></i></span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-MmZT0e0dD8M/T4vWNOJ62kI/AAAAAAAAATk/a6DR11KDNlU/s1600/P4048082.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-MmZT0e0dD8M/T4vWNOJ62kI/AAAAAAAAATk/a6DR11KDNlU/s320/P4048082.JPG" width="320" /></a></div>
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-u8YlieqPd2k/T4A5pn3uSyI/AAAAAAAAATM/aqepQVX-yqQ/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><i><span class="" id="result_box" lang="en"><b><span class="hps"> </span></b><span class="hps">Wednesday, April 4</span>, <span class="hps">the</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">830</span>, <span class="hps">17th</span> <span class="hps">copy of</span> <span class="hps">the series</span>, <span class="hps">hit the water</span> <span class="hps">in the sight</span> <span class="hps">of his</span> <span class="hps">owner</span> <span class="hps">moved</span> <span class="hps">Rodolphe Victorri</span> , a resident of <span class="hps">St</span> <span class="hps">Pierre</span> <span class="hps">and</span> <span class="hps">Miquelon</span>. <span class="hps">Two</span> <span class="hps">weeks before him</span><span class="">,</span> <span class="hps">the</span> <span class="hps">No. 16</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">owned by Yann</span> <span class="hps">Sommer</span> <span class="hps">de Gélicourt</span> <span class="hps">also</span> <span class="hps">made contact</span> <span class="hps">with</span> <span class="hps">the liquid element</span>. <span class="hps">In a few days</span>, <span class="hps">it will be the turn</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">the 18th</span> <span class="hps">copy of</span> <span class="hps">joining</span> <span class="hps">his classmates</span>. <span class="hps">Mass production</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">Nacira</span>, <span class="hps">whose victories</span> <span class="hps">on the circuit</span> <span class="hps">in 2011</span> <span class="hps">marked the advent</span><span class="">,</span> <span class="hps">is</span> <span class="hps">finally launched</span> <span class="hps">and the chain of</span> <span class="hps">production of the yard</span> <span class="hps">FR</span> <span class="hps">Nautisme</span> <span class="hps">fully operational</span> <span class="hps">and efficient</span>.<br /><br /> <span class="hps">The success</span> <span class="hps">of the series is</span> <span class="hps">marked by the presence</span> <span class="hps">of</span> <span class="hps">increasingly</span> <span class="hps">sharp</span> <span class="hps">Nacira</span> <span class="hps">650</span> <span class="hps">racing</span> <span class="hps">circuit</span> <span class="hps">2012,</span> <span class="hps">for early registration</span>, <span class="hps">no fewer than</span> <span class="hps">eight</span> <span class="hps">boats on the</span> <span class="hps">Demi Clé</span><span class="hps"> and</span> <span class="hps">10 boats</span> <span class="hps">on the</span> <span class="hps">Select</span> <span class="hps">650</span>. <span class="hps">This</span> <span class="hps">is a real success</span> <span class="hps">for</span> <span class="hps">the yard</span> <span class="hps">FR</span> <span class="hps">Nautisme</span> <span class="hps">that should be praised</span> <span class="hps">by the quality of work</span>, <span class="hps">and involvement</span> <span class="hps">of the entire team</span>. <span class="hps">They</span> <span class="hps">made possible</span> <span class="hps">the delicate</span> <span class="hps">equation</span> <span class="hps">to deliver</span> <span class="hps">a production boat</span> <span class="hps">as</span> <span class="hps">custom</span> quality.</span></i></div>
<br />
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<i><span class="" id="result_box" lang="en"> </span></i><span class="" id="result_box" lang="en"></span><i><span class="" id="result_box" lang="en"> </span></i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-81640735242169170862012-03-02T15:34:00.000+01:002012-03-21T10:51:58.657+01:00Justine Mettraux, skipper du Nacira n°15 "TeamWork"<div class="entry" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-eoP7Yn2oAo0/T1DZu-1AW2I/AAAAAAAAAS0/gN18usaqK2Q/s1600/bapteme-TW-JM-600x360.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="192" src="http://2.bp.blogspot.com/-eoP7Yn2oAo0/T1DZu-1AW2I/AAAAAAAAAS0/gN18usaqK2Q/s320/bapteme-TW-JM-600x360.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><b>Photo :</b> © Stéphanie Gaspari/TeamWork</span></td></tr>
</tbody></table>
<b>Considérée comme l’un des espoirs de la navigation
hauturière helvétique, la navigatrice genevoise rejoint les rangs de
l’équipe de course au large TeamWork, qui s’était illustrée l’an passé
en remportant la Transat 6,50. Justine Mettraux naviguera sur un voilier
de série en passe de devenir une référence : le Nacira 650</b><br />
<br />
<br />
<br />
Le nouveau voilier de Justine Mettraux TeamWork a été baptisé ce
week-end à Lorient en compagnie de Philippe Rey-Gorrez, président de
l’entreprise, d’Etienne David, responsable des projets voile chez
TeamWork, ainsi que de la famille de Justine, dont le père est également
le parrain du bateau.<br />
Née en 1986, Justine Mettraux peut aujourd’hui être considérée comme
l’un des espoirs Suisses de la régate hauturière. Elle s’investit à
100 % dans cet ambitieux projet depuis le début de l’année et a même
pris ses quartiers à Lorient, nouveau pôle incontournable de la course
au large en France. Navigatrice d’expérience malgré son jeune âge, elle
collectionne les succès sportifs depuis plusieurs années, avec plusieurs
victoires et podiums en championnats nationaux de Surprise ; une
victoire au championnat d’Europe de Esse 8,50 ; une victoire au Bol d’Or
Mirabaud ainsi que trois participations au Tour de France à la voile.
Elle possède par ailleurs de sérieux acquis en navigation hauturière.
Elle a déjà traversé le Pacifique Sud dans le sens Ouest-Est, et a
navigué entre le Rio de la Plata et les très éprouvants canaux de
Patagonie.<br />
Justine Mettraux a commencé son programme d’entraînement fin janvier
et s’entraîne via la structure Lorient Grand Large avec le coach très
prisé Tanguy Le Glatin (Gitana Team, Dee Cafari, Sam Davies,…). «Justine
a un excellent potentiel » confie Tanguy, qui a déjà pu observer la
navigatrice pendant deux journées de prise en main sur son bateau. « On
sent qu’elle a encore des habitudes liées au multicoque, et elle va
devoir s’habituer au Mini. Mais elle a déjà de très bonnes bases, et va
très vite au portant ».<br />
Justine Mettraux reste quant à elle plutôt prudente sur ses premières
évaluations : « Je ne me fixe pas d’objectif à ce stade de ma
préparation. Je vais attendre les premières confrontations en avril pour
me situer par rapport au reste de la flotte. Mon expérience me laisse
penser que j’ai ma place et que je peux me démarquer, mais je ne veux
pas brûler les étapes, ni me mettre trop de pression à ce stade. Je
constate simplement que j’ai beaucoup de plaisir, ce qui me conforte
dans le choix de me lancer dans cette aventure. »<br />
Philippe Rey-Gorrez, le président de TeamWork, considère ce projet
comme une continuité : « Nous sommes engagés dans la classe Mini depuis
2005, et David Raison a remporté la Transat 6,50 sur TeamWork Evolution à
la fin de l’année dernière. Partir avec un voilier de série et une
jeune régatière représente un nouveau défi, toujours cohérent avec notre
philosophie ».<br />
Etienne David, qui a disputé la Transat 6,50 2011 sur TeamWork (7ème
au général) va faire profiter Justine de son expérience. Il compte la
soutenir ponctuellement dans la gestion de sa préparation en participant
notamment avec elle à la première course en double de la saison. « J’ai
découvert Justine lors du Tour de France à la Voile. J’ai été marqué
par ses compétences de marin et de régatier. Sa ténacité hors du commun
m’a par ailleurs toujours impressionné ».<br />
Justine Mettraux prépare la Transat 2013 sur un Nacira, un voilier de
série dessiné par les architectes Axel DeBeaufort et Alexis Muratet.
Quinze unités ont été construites à ce jour. Le bateau devrait se placer
comme nouvelle référence dans la classe après le célèbre Pogo II (plan
Finot/Conq), qui mobilise les premières places en monotype depuis 2003.
Le Nacira TeamWork porte le numéro de course 824.<br />
Ce nouvel objectif de Transat 6,50 2013 s’intègre dans le projet
TeamWork voile et montagne, lancé début 2010. Celui-ci comprend, en plus
du Mini 6,50, l’ascension des 82 sommets alpins de plus de 4000 mètres
(55 gravis à ce jour) et la saison de Ventilo M2, avec un bateau engagé
et un partenariat dans l’organisation du championnat qui se nomme
désormais Safram TeamWork Speed Tour.<br />
<b><br />
<span style="font-size: x-small;">Calendrier des courses de la première partie de saison 2012 en Mini 6,50 pour Justine Mettraux</span></b><br />
<span style="font-size: x-small;">14-15 avril : Demi-Clé (environ 150 milles en double)<br />
21-25 avril : Pornichet Select (300 milles en solitaire)<br />
6-8 Mai : course entre La Trinité et Plymouth (250 milles en double)<br />
13-20 mai : UK Fastnet (Plymouth) (environ 600 milles en double)<br />
31 mai – 2 juin : Trophée Marie-Agnès Péron (250 milles en solitaire)<br />
10-16 juin : Mini-Fastnet (600 milles en double)<br />
20 juillet – 26 août : Les Sables – Les Açores – Les Sables (2200 milles en solitaire)</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><i>Un parcours qualificatif de 1000 milles (1850 kilomètres) doit
par ailleurs être effectué par Justine avant la course Les Sables-Les
Açores. Ce parcours représente une boucle entre l’île de Ré et le Sud
de l’Irlande.</i></span><br />
<br />
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: xx-small;"><b>Photo :</b> © Stéphanie Gaspari/TeamWork</span></div>
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-59945225526733050662012-02-10T09:43:00.000+01:002012-02-10T09:46:43.609+01:00Les impressions de Pascal Chombart de Lauwe, propriétaire du Nacira n°1<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">"Certains disent que c'est la plus solitaire des transats, je dirais plutôt que c'est la plus solidaire.</span></i>"<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Pascal Chombart de Lauwe sur Xanlite</span><br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-poR4bgdwpZU/TzTXXcJnlKI/AAAAAAAAASk/G3cOOjGWYIM/s1600/sous+genak.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-poR4bgdwpZU/TzTXXcJnlKI/AAAAAAAAASk/G3cOOjGWYIM/s320/sous+genak.jpg" width="310" /></a><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Pascal, peux tu nous dire comment s’est passé cette Transat 650 LaRochelle-Bahia, un peu spéciale d'un point de vue météo ?</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Rétrospectivement très bien, même si les conditions ont été particulières. J’ai eu l’impression de faire une transat à l’envers. Je m’attendais à trouver du vent fort dans le golfe de Gascogne, ce fut la pétole ; du portant suivi par des alizés à partir du Portugal, ce fut du près quasiment jusqu’à Madère. Et ainsi de suite, même si il y a eu des beaux surfs du début de la deuxième étape jusqu’au Cap Vert. L’arrivée au brésil après deux jours au près part 25 nœuds sous la pluie complète ce tableau. </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La vie à bord s'est bien déroulée, je dors et je mange très bien en mer même lorsque le vent et les vagues s'acharnent contre nos si petits bateaux comme ce fut le cas tout au long de cette traversée. Les contacts avec les autres coureurs furent aussi d’excellents moment d’amitiés</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La seule bonne surprise météo fut le passage du poteau noir sans la pose habituelle, après il faut le dire une belle baston de 12h avec des vents du sud entre 42 et 48 nœuds.</span><br />
<br />
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Après tout ces milles, quel bilan tires-tu de ton expérience sur le circuit mini ?</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sur ce dernier point mes expériences précédentes en mini m’ont été très précieuses. Je connaissais déjà bien mon bateau pour avoir effectué avec Xanlite près de 9000 miles dans des conditions parfois très difficiles (notamment qualification en mer d’Irlande, 36h par 35 à 40 nœuds au près, 5 fois le mat dans l’eau). Donc j'avais confiance dans la machine bien préparée. La première étape correspondait à des distances parcourues lors de différentes courses et qualification auxquelles j'avais participées, notamment "les sables les Açores" en aout 2010. Par contre, la seconde étape représentait une inconnue non pas sur le parcours déjà effectué en 2005 sur un bateau accompagnateur de la même course, mais sur le fait de passer plus de 3 semaines seul au milieu de nul part. Toutes les courses effectuées durant mes trois années sur le circuit mini en Nacira (plus quelques courses en pogo 2 les années précédentes avec ma fille Marine) m’ont permis de découvrir ou redécouvrir une passion qui ne m’avait jamais lâché depuis plus de 40 ans. L’ambiance de cette classe est extraordinaire et le niveau des « ministes » m’a obligé à faire des progrès rapidement si je voulais rester dans le jeu.</span><br />
<b><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Comment analyses-tu ton choix d’avoir opté pour le Nacira ? </span></b><br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Lorsque Corentin Douguet m’a appelé pour me signaler qu’il lançait la fabrication d’un nouveau mini, je lui ai demandé les plans. Ceux-ci m’ont immédiatement convaincu. Un bateau puissant avec une portance supérieure aux autres séries, un plan de pont intelligent et efficace, un aménagement cohérent, et surtout,… il est beau. Tous ces points se sont révélés encore plus justes en mer. Le Nacira650 est sensible, pointu, et il m’aura fallu un peu de temps pour dompter la « bête ». A la fin de la transat, je commençais à sentir comment exploiter pleinement son potentiel. Si je devais refaire d’autres courses, je pense que j’obtiendrais de bon résultat.</span><br />
<b><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Quelles sont les souvenirs impérissables avec ton bateau ?</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Comme tous les ministes, des surfs délirants. Lors du retour des Açores, je suis resté 8 heures à la barre avec 30 à 35 nœuds de vents portant, sous deux ris et petit spi. Deux pointes à plus de 18 nœuds, l’impression que le bateau allait s’envoler. Mais pas une seule fois le bateau a enfourné, c’était finalement très rassurant. Aussi surprenant que cela puisse paraitre, durant la transat, le long du Portugal, au près par 15 à 20 nœuds de vent, ça tapait, ça mouillait, mais j’ai enfin réussi à le faire avancer mieux que la plupart des autre séries pendant plus de 24h. Je m’étais installé un petit coin douillet dans ma bannette, je lisais un bon bouquin et la « bête » avançait bien. Et bien d’autres encore, des couchers de soleil sous grand spi, et bien sur les dauphins et les oiseaux qui m’ont toujours accompagnés. Je finirais par mon dernier souvenir sur l’eau, mon arrivée à Salvador au petit matin. Un accueil merveilleux, ma femme, ma fille Lucile, mes amis,..le Brésil. Eric Tabarly disait que "le meilleur moment en mer, c'est l'arrivée au port". Donc il faut repartir pour encore et encore retrouver ce plaisir….</span><br />
<br />
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tu as fait le tour en Mini, quels sont tes nouveaux projets ?</span></b><br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Participer à d'autres transats évidemment..</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">-Une transquadra dans 3 ans pour rejoindre les Antilles sur un JPK 10.10. Comme toutes les courses, la préparation nécessite au moins 2 ou 3 ans avec des épreuves qualificatives que j’envisage pour la plupart en double, mais je souhaite encore courir en solo. Le mini m’a fait découvrir combien j’aimais me retrouver seul au milieu de l’océan.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">- Le mini va me manquer, mais à 54 ans ces petits monstres de plaisirs ne sont pas tout à fait raisonnables. Pour garder contact avec la classe mini, peut-être monter un équipage performant sur un bateau de course rapide pour accompagner une prochaine transat 650 en envoyant par iridium des photos et des films des concurrents au large.</span><br />
<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></i><br />
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">"Le mini, une folie nécessaire !"</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: right;">
<b> <span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Pascal Chombart de Lauwe</span></b></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b><span style="font-size: x-small;">18ème Transat 650 2011 </span></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-XtvxvjF0rkE/TzTXWOQva3I/AAAAAAAAASc/d33wI4-Xwcg/s1600/A+Boip%C3%A9ba.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-XtvxvjF0rkE/TzTXWOQva3I/AAAAAAAAASc/d33wI4-Xwcg/s200/A+Boip%C3%A9ba.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-89708190447056461732012-01-26T16:55:00.005+01:002012-01-26T16:55:40.516+01:00Livraison du Nacira N°15<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LjmtBVt6lS0/TyF2uX3b_aI/AAAAAAAAASQ/UnyUhQS5T04/s1600/IMAG0077WEB.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="188" src="http://1.bp.blogspot.com/-LjmtBVt6lS0/TyF2uX3b_aI/AAAAAAAAASQ/UnyUhQS5T04/s320/IMAG0077WEB.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: xx-small;">Viriginia, artiste du rouleau</span>.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Vendredi 20 janvier, la dernière livrée des chantiers FR Nautisme a été livrée à son heureux propriétaire. Il s'agit de la quinzième unité à naviguer, ce qui augure d'une belle participation des Nacira aux courses de la saison qui s'annonce. </div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bravo à toute l'équipe du chantier qui a, une nouvelle fois effectué une superbe réalisation, encore et toujours scrupuleusement identique à la précédente. La fabrication du Nacira n'a plus aucun secret pour eux.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-2176669940756522092012-01-02T11:42:00.000+01:002012-01-02T11:42:50.628+01:00Simon Koster, propriétaire du Nacira 11<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-XnoTX9AdXv8/TwGJ8O26d0I/AAAAAAAAAQk/a496Loqn-sA/s1600/IMGP2142WEB.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="http://3.bp.blogspot.com/-XnoTX9AdXv8/TwGJ8O26d0I/AAAAAAAAAQk/a496Loqn-sA/s200/IMGP2142WEB.jpg" width="200" /></a></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Navigateur suisse, Simon est un nouveau venu dans le monde de la course en solitaire. Après de nombreuses années à naviguer en dériveur et quelques courses offshores et convoyages transatlantiques ces trois dernières années, Simon a commandé un Nacira (le 819) et fait le premier pas pour accomplir son rêve de réaliser une transat en solitaire et en course. Prenant possession de son bateau en juillet, il l'a ramené par la route vers la Suisse afin de finir la préparation de son petit bolide. Ingénieur électronique de formation, on imagine aisément que Simon a tout particulièrement soigné l'électronique du bord. </div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Le bateau a tiré ses premiers bords sur le Lac Léman les premiers jours d'octobre. Le projet est de ramener son Nacira à Lorient courant mars, s'entrainer en mer en place du Léman, afin d'être fin prêt pour attaquer la saison 2012 avec la Demi Clé.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ta0MTdPvr8Y/TwGJ9Zr_9aI/AAAAAAAAAQs/fjrwgKL5GuI/s1600/FotoWEB.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ta0MTdPvr8Y/TwGJ9Zr_9aI/AAAAAAAAAQs/fjrwgKL5GuI/s320/FotoWEB.jpg" width="320" /></a></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i>Simon Koster a sailor from Switzerland is fairly new to shorthanded racing. After years of dinghyracing, a couple of offshore races and transatlantic deliveries within the last three years Simon ordered nacira #11 (819) and made the first step to Realize his dream compete in a minitransat race. Having taken the boat back to Switzerland in July Simon proceed succesively of fitting deckgear, preparing the bottom of the boat and installing the electronics while working alongside as electronics engeneer. The boat hit the water the first time in Switzerland by the end of september. The plan is to get the boat back to lorient in march, train on the sea instead of the Swiss lakes for a couple of weeks before the season starts with the demi clé.</i></div><div><i><br />
</i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-17720994896608818572011-12-14T18:24:00.001+01:002011-12-14T18:49:49.913+01:00Mise à l'eau du dernier né, le Nacira N°14<a href="http://4.bp.blogspot.com/-KXi4lcG7SGA/TujaTThp3sI/AAAAAAAAAQQ/LpilLy97DUA/s1600/PC085038web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://4.bp.blogspot.com/-KXi4lcG7SGA/TujaTThp3sI/AAAAAAAAAQQ/LpilLy97DUA/s320/PC085038web.jpg" width="320" /></a><br />
P<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">rofitant d'une trêve entre deux robustes dépressions hivernales, FR Nautisme a mis à l'eau le petit nouveau, le 8 décembre 2011. Le Nacira N°14 naviguera sous les couleurs de "Netwerk", entreprise belge spécialisée dans la mise à disposition d'équipes ingénieuriales de haut niveau.</span><br />
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-IuN-NHlMOkU/TujaV6z5MMI/AAAAAAAAAQY/C7O6lkPnrxE/s1600/PC085055web.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-IuN-NHlMOkU/TujaV6z5MMI/AAAAAAAAAQY/C7O6lkPnrxE/s200/PC085055web.jpg" width="200" /></a></div><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Son skipper, Bert Bossyns, est un habitué du circuit Mini avec à son actif une participation à la Transat 650 2011 à la barre d'un "Tip Top". Bert a donc décidé de continuer sur le circuit série aux mains d'un Nacira neuf, avec comme objectif la prochaine Transat vers la Guadeloupe. Toute l'équipe de FR Nautisme lui souhaite de belles glissades dans l'alizé.</span><br />
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: xx-small;"><br />
</span></div><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Crédit Photo : pique-sel.com</span></span><br />
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<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i><span style="font-size: small;"> Nacira N°14 was launched december 8th 2011 by FR Nautisme. Bert Bossyns, his skipper, was used to sail with a "Tip Top" last year and raced the last Transat 650. He is upgrading now his objective in buying a brand new Nacira 650 targeting high performance on the next Transat 650 to Guadeloupe.</span></i></div><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">He is sponsored by "Netwerk", a belgium company specialized in high level engineering.</span></span></i></span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-13285798670926875922011-11-30T15:37:00.000+01:002011-11-30T15:37:31.864+01:00FR Nautisme présent au Salon Nautique<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><td style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-eRb71vtADC0/TtY9QBcoESI/AAAAAAAAAQI/eZjkq-gmne8/s1600/arr+ribadeo+web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-eRb71vtADC0/TtY9QBcoESI/AAAAAAAAAQI/eZjkq-gmne8/s320/arr+ribadeo+web.jpg" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Aymeric Belloir - Transgascogne 2011 - crédit : CH. Breschi</span></td></tr>
</tbody></table><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Les jours déclinent, les températures dégringolent, Noël arrive ... Tous au chaud à la porte de Versailles pour le traditionnel rendez vous de la Voile hexagonale au Salon Nautique de Paris.</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ce sera aussi l'heure des grandes assemblées associatives et leurs envolées lyriques, dont celle de la Classe Mini, samedi 3 décembre à 10h30. </div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">A cette occasion et pendant 4 jours (du vendredi 2 au lundi 5 décembre inclus), le chantier Fr Nautisme, constructeur officiel du Nacira 650, sera présent à Paris. François Robert et Fred Bouchise seront tous deux disponibles pour vous répondre et vous faire découvrir le fabuleux potentiel du Nacira 650*.</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">A bientôt.</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</div><div class="ecxMsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><div class="ecxMsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>François ROBERT : +33 (0)6 81 27 00 95</b></div><div class="ecxMsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>Frédéric BOUCHISE : +33 (0)6 63 19 22 92</b></div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">* en 2011, 3 podiums dont deux victoires (Demi Clé et Transgascogne) </span></span><br />
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It comes time for the traditionnal French sailing rendez vous Porte de Versailles with the Paris Boat Show. FR Nautisme, Nacira 650 official boatbuilder, will be present from friday the 2nd to monday include.<br />
François Robert and Fred Bouchise will answer all your asking and help you to discover the fabulous potential of the Nacira 650*.<br />
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See you there.<br />
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<span style="font-size: x-small;">*2011 results : 3 podiums whose 2 victories (Demi Clé and Transgascogne)</span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-46176124812418396322011-11-04T12:15:00.002+01:002011-11-17T21:04:13.281+01:00Tous à Bahia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-V2apmTmDJ2o/TrPJRwSJgRI/AAAAAAAAAQA/tG4lTFl_Rc8/s1600/Arriv%25C3%25A9e+Fabrice.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="http://4.bp.blogspot.com/-V2apmTmDJ2o/TrPJRwSJgRI/AAAAAAAAAQA/tG4lTFl_Rc8/s320/Arriv%25C3%25A9e+Fabrice.jpg" width="320" /></a></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Avec l'arrivée de Pascal Chombard de Lauwe ("Xanlite"), ce vendredi 4 novembre à 7h16, ce sont tous les Nacira 650 qui se retrouvent à bon port à Salvador (à l'exception de Ulf Brandström, contraint à l'abandon au Cap Vert pour raisons médicales). 20 jours d'une course harassante, pendant laquelle les conditions météorologiques furent tous, sauf conforme à ce que les skippers s'attendaient à vivre.</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
Même si son classement ne reflète pas fidèlement l'excellente course qu'il a faite, toujours aux avants postes, il faut saluer la belle 9ème place au général de Fabrice Sorin ("imprimeries Cartoffset"). Fabrice a été pendant longtemps bord à bord avec Pierre Brasseur (second au général). Benoit Lenglet ("Evasol") n'est pas en reste également avec une excellente 11ème place. Le pompier lyonnais prouve ainsi que la volonté peut pallier sur l'éloignement géographique. Enfin, Pascal Chombard de Lauwe ("Xanlite") termine dans ses objectifs, à la 18ème place. Pascal réalise enfin son rêve, et de belle manière qui plus est.</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Maintenant c'est l'heure des embrassades et de la caïpirhina, d'apprécier le luxe d'un matelas pour des heures de sommeil, et de comtempler, fier et satisfait, cet océan Atlantique traversé seul sur un petit esquif de 6m50 !</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>Classement Général (46 partants)</b></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">1er : Gwénolé Gahinet (Asso Watever/ Pogo2)</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>9ème : Fabrice Sorin (Imprimeries Cartoffset)</b></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>11ème : Benoit Lenglet (Evasol)</b></div><b style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">18ème : Pascal Chombart de Lauwe (Xanlite)</b>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-86300660204682029772011-10-31T14:14:00.000+01:002011-10-31T14:14:23.092+01:00Fabrice Sorin dans le top 10<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-dhjMrqASAwI/Tq6dNLzsrhI/AAAAAAAAAP4/MDjw6KEqsp0/s1600/Fabrice.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="http://4.bp.blogspot.com/-dhjMrqASAwI/Tq6dNLzsrhI/AAAAAAAAAP4/MDjw6KEqsp0/s320/Fabrice.jpg" width="320" /></a></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Auteur d'une route est pour passer le pot au noir, voici maintenant 3 jours que Fabrice Sorin navigue dans le top 10, la plupart du temps à une excellente 7ème place. Les coureurs sont maintenant à moins de 400 milles de Salvador et c'est une course de vitesse pure à laquelle se livre nos navigateurs. Il ne faut plus rien lâcher jusqu'à l'arrivée.</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">De leur côtés, Benoît et Pascal navigue respectivement à la 16ème et à la 19ème place. Il est à noter que Pascal, victime d'une avarie sur un de ses safrans, naviguait à ce moment là presque bord à bord avec Benoît. La réparation lui aura couté trois places, mais le voilà revenu à l'attaque et gageons le bien motivé à rester dans le top 20.</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i>Sailing through the Doldrums with a risky east route, Fabrice Sorin get the top 10 for 3 days now. He is plotting at the 7th rank what makes a real performance for this pure amator. The top 10 is now less than 400 miles from Salvador and it is a real speed race to the end. They now have to give everything before finish !</i></div><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Meanwhile Benoît Lenglet and Pascal Chombard de Lauwe are sailing respectively 16th and 19th. Pascal was close to Benoît before having a problem with one of his rudder. Repair cost him 3 ranks but he is now back in business, and surely motivated to finish in the top 20.</span></i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-72434064660112910272011-10-24T17:33:00.002+02:002011-10-24T17:35:27.086+02:00Abandon de Ulf Brandström<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-PF8gl3sTmN0/TqV661w88II/AAAAAAAAAPs/ZY8z21kWAfU/s1600/Ulf.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-PF8gl3sTmN0/TqV661w88II/AAAAAAAAAPs/ZY8z21kWAfU/s1600/Ulf.JPG" /></a>Après un arrêt forcé au Cap Vert pour un problème de safran, finalement assez benin, Ulf a été contraint à l'abandon pour raisons médicales. Suite à un problème au genou, il a subi une infection qui s'est généralisée à toute sa jambe. Profitant de son escale technique pour consulter, c'est un avis unanime du corps médicale qui l'a poussé à cette décision difficile mais néanmoins salutaire, car il pouvait y laisser sa jambe, voire plus !</div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</div><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ulf est donc pour le moment hospitalisé à Mindelo, d'où il a organisé le rapatriement de son Nacira vers la Bretagne. Lui même va être rapatrié vers la Suède cette semaine ou son traitement se prolongera. "Je suis déçue d'arrêter là tant la course étaient palpitante. Quelle aventure ! et quelle plaisir de la vivre sur mon Nacira, ce bateau est décidément épatant !"</span><br />
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<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Following a pit stop in Cape Verde to repair rudder problem, Ulf has finally to abandon the race for medical reasons. Having a pain in the knee, he consulted differents doctors who gave him all the same advise : stay ashore and go to the hospital, his leg is infected, with a huge risk of blood poisoning. Hopefully he stopped in the islands to repair and have this diagnostic.</span></i><br />
<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></i><br />
<i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">He is now in the clinic in Mindelo from where he organised the way back of his Nacira. He should come back to Sweden this week to go on with his treatment. "Sure I am disapointed, but the race was so intense and fantastic. That's real adventure ! And what a fun with this amazing boat, the Nacira is so great !"</span></i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1443139522740218653.post-18795588513001154172011-10-20T11:15:00.004+02:002011-10-20T11:18:50.129+02:00Les charmes du Cap Vert<div class="MsoNormal"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-bieAhGeEDc8/Tp_l3qbX2II/AAAAAAAAAPk/ov00sWUwEgk/s1600/windsurf-cap-vert-6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-bieAhGeEDc8/Tp_l3qbX2II/AAAAAAAAAPk/ov00sWUwEgk/s320/windsurf-cap-vert-6.jpg" width="320" /></a>Reparti de Madère le 13 octobre, la flotte de la Transat 650 Charente Maritime Bahia vient de traverser le splendide archipel du Cap Vert. Certains auront la joie amère de s'offrir un arrêt au stand forcé, victimes de problèmes techniques ou médicaux. Pour les autres, c'est l'heure de l'ultime tricotage avant les affres du fameux Pot au Noir.<br />
</div><div class="MsoNormal">Il n'y a pas de gros écarts pour le moment, après un début d'étape sans grande surprise. On savait les conditions d'alizés moyennes et beaucoup d'incertitude après le passage des Canaries, et c'est suivant cette logique que l'ensemble de la flotte a emprunté une route très proche de l'orthodromie, afin de minimiser la prise de risque d'une option radicale.<br />
</div><div class="MsoNormal">Il n'y avait qu'une certitude au départ, passer à l'ouest des Canaries. Et l'on peut même ajouter que le semblant d'option ouest réalisable avant cet archipel a été réduit par un angle de vent finalement plus propice à une descente au plus près de la route.<br />
</div><div class="MsoNormal">Alors pendant quelques jours, il a fallu faire parler la vitesse des bateaux tout en préservant le matériel dans une mer croisé et cassante. A ce jeu là, la flotte a rapidement rendu son tribut à Neptune avec une série de 3 démâtages assez rapproché.<br />
</div><div class="MsoNormal">Probablement victime d'une collision, les Nacira de Fabrice et Benoit connaissent des soucis de safran. Mais cela ne semble pas handicaper Fabrice qui, fort d'une trajectoire limpide ces dernières 48 heures, est en passe de rentrer dans le Top 10. Saluons aussi la trajectoire de Pascal, qui, fidèle à ses objectifs, conserve sa place dans le Top 20, à quelques encablures du peloton de tête.</div><div class="MsoNormal">Les conditions erratiques ne sont malheureusement pas terminées et c'est un Pot au Noir paticulièrement coriace qui se présente face aux étraves de nos petits bolides. On peut parier sur une compression de la flotte dès la sortie du Cap Vert, ce qui va relancer une nouvelle fois le suspense de cette édition météorologiquement éprouvante.<br />
</div><div class="MsoNormal">On peut aussi s'attendre à voir le pot engler les premiers et s'effacer progressivement avec l'arrivée de la seconde vague de Mini. Les cerveaux fument dans les cockpits et certains auront même sorti les dés pour provoquer la chance. Une chose est sûre, le Pot au Noir restera l'éternel juge de paix de cette délicate transition entre nos deux hémisphères...<br />
</div><div class="MsoNormal"><b>Classements sur 46 partants:</b><br />
<i>Fabrice Sorin : 12ème</i><br />
<i>Pascal Chombart de Lauwe : 20ème</i><i> </i><br />
<i>Benoit Lenglet : 22ème</i><br />
<i>Ulf Brandstrom : 37ème</i></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="MsoNormal"></div>Unknownnoreply@blogger.com0