jeudi 26 janvier 2012

Livraison du Nacira N°15




Viriginia, artiste du rouleau.
  Vendredi 20 janvier, la dernière livrée des chantiers FR Nautisme a été livrée à son heureux propriétaire. Il s'agit de la quinzième unité à naviguer, ce qui augure d'une belle participation des Nacira aux courses de la saison qui s'annonce. 
Bravo à toute l'équipe du chantier qui a, une nouvelle fois effectué une superbe réalisation, encore et toujours scrupuleusement identique à la précédente. La fabrication du Nacira n'a plus aucun secret pour eux.

lundi 2 janvier 2012

Simon Koster, propriétaire du Nacira 11

Navigateur suisse, Simon est un nouveau venu dans le monde de la course en solitaire. Après de nombreuses années à naviguer en dériveur et quelques courses offshores et convoyages transatlantiques ces trois dernières années, Simon a commandé un Nacira (le 819) et fait le premier pas pour accomplir son rêve de réaliser une transat en solitaire et en course. Prenant possession de son bateau en juillet, il l'a ramené par la route vers la Suisse afin de finir la préparation de son petit bolide. Ingénieur électronique de formation, on imagine aisément que Simon a tout particulièrement soigné l'électronique du bord. 
Le bateau a tiré ses premiers bords sur le Lac Léman les premiers jours d'octobre. Le projet est de ramener son Nacira à Lorient courant mars, s'entrainer en mer en place du Léman, afin d'être fin prêt pour attaquer la saison 2012 avec la Demi Clé.

Simon Koster a sailor from Switzerland is fairly new to shorthanded racing. After years of dinghyracing, a couple of offshore races and transatlantic deliveries within the last three years Simon ordered nacira #11 (819) and made the first step to Realize his dream compete in a minitransat race. Having taken the boat back to Switzerland in July Simon proceed succesively of fitting deckgear, preparing the bottom of the boat and installing the electronics while working alongside as electronics engeneer. The boat hit the water the first time in Switzerland by the end of september. The plan is to get the boat back to lorient in march, train on the sea instead of the Swiss lakes for a couple of weeks before the season starts with the demi clé.